Баскулен мост Тауър Бридж днес е един от най-големите символи на Лондон. Името на кръстовището се отнася до близката Лондонска кула, където са били държани най-важните затворници на английската и по-късно британската монархия.
Самият мост обаче е доста по-млад от известната крепост. Официалното му откриване се състоя 30 юни 1894гно благодарение на използването на стила на викторианската готика, той може да бъде взет от разстояние за много по-стара структура.
История
Разширяването на Лондон доведе до XIX век до решението за изграждане на нов кръстовище Темза. Основната спирачка за началото на новата инвестиция беше фактът, че зоната между тях лондонския мост и твърдят Кулата на Лондон беше част от най-голямото пристанище в света - пристанище Лондон - който почти през цялото време беше обсаден от кораби, идващи в града. Изграждането на обикновен мост би блокирало възможността за влияние и напускане за по-големи плавателни съдове.
IN 1877 г беше сформиран специален екип, за да намери решение на проблема с високите единици, като същевременно запази стиловата съвместимост със съседната Лондонска кула. Отне известно време, за да изберете правилния дизайн 7 години. Той стана избран за архитект Хорас Джоунсна когото е трябвало да помага по инженерни въпроси Джон Улф Бари.
Последната стъпка преди започване на работа беше да получи одобрението на британския парламент, който в 1885 г даде зелена светлина за започване на строителството. Работите започнаха година по-късно и продължиха следващите 8 години. Официалното откриване се състоя 30 юни 1894г в присъствието на бъдещия крал (в този момент принцът на Уелс) Едуард VII и съпругата му.
Мост от деня на построяването му до 1974 г е издигната благодарение на използването на парни машини. В момента операцията по повдигане и спускане на моста е възможна благодарение на електрически механизъм, но до средата на 80-те години на миналия век на моста работеха над 80 души.
Архитектура
Тауър Бридж е дълъг 240 метра. Най-характерните елементи на кръстовището са двата високи кораба 65 метра кули, свързани помежду си с два пасарелки, разположени на повече от 40 метра над нивото на водата.
Викториански стълби водеха към пасарелките (днес има и асансьор), а самите проходи се използваха от жители, които не трябваше да чакат, докато мостът бъде спуснат. В момента пасажите са остъклени и служат като изложбена площ.
Основната част на моста минава между кулите - два равни участъка, които са издигнати под равен ъгъл. След издигането, мостът осигурява на корабите пространство прибл 60 метра и височина прибл 40 метра.
Повдигане и спускане на моста
Веднага след построяването му мостът дори е издигнат 20-30 пъти на ден, което изискваше непрекъснатата работа на над 80 души. IN От двадесети век Въпреки това, начинът на транспортиране на стоки и хора се промени, което доведе до много по-малко използване на прелеза.
В момента мостът се повдига и спуска по-малко от хиляда пъти годишно, така че шансовете случайно да видите тази операция не са толкова големи. За щастие не е нужно да разчитаме само на сляпата съдба - просто отидете на официалния сайт на организацията, управляваща паметника, и проверете календара, който е достъпен тук.
Интересното е, че не е нужно да плащате за изграждането на моста. Всичко, което трябва да направите, е да имате регистриран кораб с мачта по-висока от +/- 9 метра и да се регистрирате поне 24 часа предварително. Повече информация можете да намерите тук.
Посещение на Тауър Бридж
Не всеки турист е наясно, че интериорът (включително горните проходи) на известния мост е отворен за обществеността от 80-те години на миналия век. Обиколката е разделена на две части: самият мост заедно с горните проходи и стаята с парния механизъм от южната страна.
От изложбите вътре ще научим повече за историята на прелеза, за парните машини, използвани за повдигане на средните участъци и за хората, работещи по изграждането и поддръжката на моста.
Макар че от 1976 г мостът е издигнат благодарение на електрическо задвижване, в стаите са запазени автентични викториански парни машини и пещи за изгаряне на въглища. Тази изложба трябва да се хареса на посетителите, които се интересуват от развитието на технологиите и желаят да видят оригиналните механизми.
Горната част на моста от своя страна служи като наблюдателна точка и място за малка изложба със снимки и основна информация за около 40 моста от цял свят. Панорамната гледка със сигурност е приятна, но ни е трудно да кажем дали Тауър Бридж си заслужава да се посети заради гледката към града. Още повече, че в района ще открием не по-лоши гледки - включително и безплатната Sky Garden, която има предимството, че ще видим Тауър Бридж, описан в тази статия!
За някои туристи най-голямата атракция в горната част е дълга 11 метра и почти широк 2 метра стъклопоставени на пода. Можем да застанем на стъклото и да гледаме трафика отдолу. Гледката трябва да е особено интересна при отваряне или затваряне на моста.
Няма риск стъклото да се счупи под наш натиск. Конструкцията се състои от панели с тегло над 500 килограма всеки.
Билети (актуализирани февруари 2022 г.)
За съжаление влизането в Тауър Бридж не е евтино и струва много £ 9,80 за възрастни и £4,20 за деца от 5 до 15 години.
Влизане
Можем да влезем в Тауър Бридж и от двете северната страна (вход към стаите вътре в моста) и от южната страна (започвайки от помещения със запазени оригинални парни машини).
Най-добре е да адаптирате входа към нашия план за разглеждане на забележителности. Ако искате да отидете до Лондонската кула след Тауър Бридж, по-добре е да започнете от юг. Ако обаче започнем обиколката си от крепостта, най-удобно е да влезем от север.
Работно време
Текущото работно време може да се провери на официалния сайт на този адрес.
Карай
Най-близката метростанция е северно от Лондонската кула и на няколкостотин метра от самия мост. Името на станцията е Тауър Хил и се обслужва от две линии на метрото: District и Circle.
Най-лесният начин да проверите пътуването е да използвате приложението Google maps или официалния плановик за пътуване на лондонския превозвач Transport for London.
Достъп за хора с намалена подвижност
Всички стаи и входове са пригодени за посещения на хора с намалена подвижност. На входовете има рампи, а до върха на моста има асансьор.
Подробна информация за възможни препятствия по време на обиколката можете да намерите на официалния сайт на този адрес (на английски език).
