Да бъдеш в Будапеща струва си да се придвижвате с обществен транспорт. В момента са в града 4 линии на метрото - жълто, червен, син и зелено. Общата дължина на маршрутите е 38,3 км, а броят на гарите - 52.
Информация, история и лакомства
Синя, червена и жълта линия се пресичат на гарата Деак Ференц тер, разположен под главния площад - вредител.
Последната линия - зелено, свързва жп гарите Келенфолд и Келети, ви позволява да преминете към синята линия на станция Kalvin Ter и към червената линия в края на маршрута, близо до гара Kaleti.
Струва си да се спомене, че метрото в Будапеща е второто най-старо подземно метро в света (веднага след Лондон) и първи в континентална Европа.
Строителство първо - жълта линия метрото започна в 1894 г. Това трябваше да добави разкош към честванията на хилядолетието на унгарската държава, които се състояха през 1896 г. През 1970-1973 г. линията е модернизирана. Станциите Vorosmarty ter и Deak Ferenc ter бяха преустроени, участъкът, водещ през Градския парк (Varosliget), беше преустроен под земята и разширен до гара Mexikoi ut.
През 1950г Започва изграждането на друга линия, за съжаление 4 години по-късно работите са преустановени до 1963г. В крайна сметка втора линия на метрото (червен) беше открита на 4 април 1970 г. Също така в 1970 г започна строителството трета линия на метрото - син. Първата част от синята линия е пусната през 1976 г., последвана от други съответно през 1980, 1981, 1984 и 1991 г.
През 2014 г. е пусната в експлоатация зелената линия. Линията е дълга 7,4 км и включва 10 станции. Прогнозите показват, че средно 421 000 души го използват всеки ден. пътници! Цената на изграждането на зелената линия беше 1,5 милиарда евро, от които 0,6 милиарда евро бяха финансирани от Европейския съюз. Интересното е, че линията се обслужва от вагони на Alstom Metropolis от Хожув.
Ако искате да усетите атмосферата на метрото в Будапеща, гледайте филма Контролери (Контролл) от 2003 г., заснет от Нимрод Антал. Действието на филма се развива в сутерена на метрото.
Най-старата линия на метрото в континентална Европа
За любителите на забележителностите, жълтата линия - най-старата - със сигурност ще бъде най-добрата. Почти на всяка гара на жълтата линия има паметници, музеи и туристически атракции. Целият маршрут изглежда като един страхотен паметник - с малки, тесни вагони и уникална атмосфера, напомня за място, където времето е спряло. Интересното е, че въпреки че официално линията е маркирана в жълто, жителите на Будапеща я определят като foldalatti или kismetró, което от своя страна означава: подземна железница и малко метро.
Историческите вагони на жълтата линия на метрото ще ви отведат по много елегантна и известна Andrássy út - представителният булевард на Будапеща, пълен с музеи и неоренесансови сгради. Именно на Andrássy út се намира известният Дом на терора – изключително интересен музей, който е и паметник на жертвите на тоталитаризма в Унгария и героите от революцията от 1956 г.
Пътувайки по жълтата линия, ще стигнете до гара Hosok tere. Точно до него се намира един от най-известните площади в Будапеща – Площада на героите. От двете страни на площада са разположени внушителните сгради на Музея на изящните изкуства и Експозиционния дворец. Основната точка на площада е Паметникът на хилядолетието. В центъра е 36-метровата колона на архангел Гавраил. Пиедесталът на колоната е заобиколен от статуи на конници – княз Арпад и шестимата му вождове, които на границата на VIII и IX довеждат маджарите в днешна Унгария.
Практическа информация
Метрото работи от 4:30 до 23:30 на всеки 2 до 10 минути. Интериорът му е добре маркиран и карането е истинско удоволствие. Внимавайте само за ескалаторите в метрото, те са много бързи.
Ако планирате да пътувате с градски транспорт, струва си да си купите дневен билет (или дори по-дълъг, в зависимост от плановете), който включва също автобуси, трамваи и дори кораби - автобуси, предлагащи мини круизи. Ако искате да стигнете от другата страна на Дунава, използвайте червената или зелената линия.
Цени на градския транспорт в Будапеща:
| вид билет | цена в HUF | цена, преобразувана в PLN |
|---|---|---|
| единичен билет | 350 HUF | около 5,00 PLN |
| единичен билет, закупен от шофьора | 450 HUF | около 6,30 PLN |
| трансферен билет (две пътувания) - "трансферен билет" | 530 HUF | около 7,50 PLN |
| пакет от 10 билета | 3000 HUF | около 42,00 PLN |
| 24-часов билет | 1,650 HUF | 23,20 злоти |
| 72-часов билет | 4150 HUF | 58,20 злоти |