Лвов е най-красивият град в Украйна и град, който е бил в границите на Полша още преди Втората световна война.
По този начин това е еклектично място от гледна точка на културата, свързано с полското, украинското и еврейското изкуство и изпълнено със следи от необикновена история.
Ето някои интересни факти за това.
1. Лвов
Лвов е основан през 13 век от херцога на Халич-Волин Даниел. Градът е кръстен на неговия син Лео.
2. Етнически разнообразни
Преди избухването на Втората световна война Лвов е бил най-етническият град във Втората полска република. Там са живели не само поляци, украинци и евреи, но и много германци и русини.
3. Национален институт за тях. Ossoliński
През 1817 г. Националният институт на Ossoliński, който имаше изключително богата библиотека и собствено издателство.
4. Гробище Łyczakowski
На известното гробище Личаковски има отделна част, където са погребани почти три хиляди известни лвовски орлета. Те са млади интелектуалци от гимназии и университети, които се борят за Лвов и Малка Полша през 1920 г.
5. Електрически трамвайна линия
Лвов е първият град, в който е построена електрическа трамвайна линия. Това се случи през 1894 г. по повод на Общото национално изложение.
6. История на полския футбол
Първият гол в историята на полския футбол беше отбелязан в Лвов. Това се случи през 1894 г. в мач между Сокол Лвов и отбора на Краков.
7. Паметници
Паметниците на Лвов са вписани в списъка на ЮНЕСКО за световно наследство и са третирани като исторически комплекс на Стария град.
8. Лвовско математическо училище
Лвовското математическо училище, действащо в междувоенния период, специализирано във функционален анализ, все още е популярно сред математиците по целия свят. Тук са действали Стефан Банах и Хуго Щайнхаус.
9. Игнаци Лукасевич
Игнаци Лукасевич, който стана известен в цял свят след изобретяването на керосиновата лампа, живее и работи в Лвов.
10. Кабинков лифт
Първата въжена линия в Полша е построена в Лвов. Това се случи в края на 19 век по повод на Общото национално изложение. Трасето беше 170 метра и кабинковият лифт беше демонтиран след изложението, тъй като беше счетен за ненужен.