Индустриалните паметници рядко привличат много туристи. Няма много за казване на паролата "хидравлични асансьори" по-скоро не ви насърчава да посетите малък град Ла Лувиер. И все пак трябва да се признае, че тези предмети са сред най-добрите паметници на централна Белгия. Ще отидеш ли в Шарлероа? Трябва да дойдеш тук!
Дългият деветнадесети век
Годините 1789-1914 са за Белгия време на външни и вътрешни проблеми. От друга страна, това е период на много бързо и бързо икономическо развитие на страната. Въпреки че донесе със себе си много объркване (стачки и социални вълнения), именно тогава бяха реализирани множество проекти, ефектът от които е възхитителен и до днес. Един от тях беше изграждане на канал, който трябваше да свърже Шелда и Маас.
Централен канал
Валония, и особено регионът Ено, са богати на въглерод райони. "черно злато" е купен от много центрове, разположени в северната част на страната (заради корабостроителната индустрия, например). Той обаче беше малко недостатък транспорт - железопътната мрежа беше сравнително скъпа и не много ефективна. Така че имаше идея да се използва силата на природата или реките. Те се стичат в района две големи реки - Шелд и Моза. Последното позволи на региона да се свърже със Северна Франция. Имаше само един проблем - много голяма разлика в ниватакоито не можеха да бъдат елиминирани. Инженерите трябваше да се справят с височина над 66 метра.
Кларк, Стансфийлд и Кларк
Британска компания, един от нейните инженери, се притече на помощ Едуин Кларккоито той представи на белгийското правителство система четири хидравлични асансьори, които могат да бъдат пренасяни от преминаващи кораби. Интересно за тяхната работа използвана е хидроенергия. Белгийските политици също бяха убедени от опита на Кларк, който преди това реализира идеята си на река Уивър. През 1882 г. на "Clark, Stansfield & Clark" е разрешено да започне работа. Първият асансьор е готов шест години по-късно и крал Леополд II е поканен да го отвори. За съжаление скоро започнаха проблеми - някои политици започнаха да поставят под въпрос смисъла на изграждането на канала и тогава избухна Първата световна война. Въпреки тези пречки последният от асансьорите започва да работи през 1917г.
Съдба
Каналът е използван дълги години, но през 1957 г. е решено да се построи нов воден път. Идеята беше да се направи възможно транспортирането на стоки на много по-големи баржи от преди. Решено е да не се задълбочава сегашното течение или да се възстановяват старите асансьори, а вместо това да се създаде нов канал. През 1982 г. започва изграждането на друг асансьор, който е завършен през 2002 г. Гигантът, който тогава е създаден, е най-голямата структура от този тип в света, в очакване на изграждането на китайски инсталации на язовир Трите клисури. днес след промени в енергийната политика на Белгия и индустрията на целия регион Централният канал служи основно като турист.
През 1998 г. паметниците са добавени към списъка ЮНЕСКО - те работят през цялото време. През 2002 г. възникна лека повреда, но от 2005 г. всички инсталации работят.
Хидравлични асансьори - туристически атракции
Валония и белгийското правителство се грижат за правилното развитие на района и поддържането на паметниците на ЮНЕСКО в добро състояние. Организиран редица възможности за активно посещение на тези интересни места.
ВНИМАНИЕ! Повечето атракции са отворени само през туристическия сезон - през зимата може да имаме проблем с намирането на нещо интересно. Всички обиколки могат да бъдат резервирани, като се свържете с тази организация: Voies d'Eau du Hainaut - тук ще намерите и информация за началната точка на конкретни обиколки.
- Круиз по историческата част на канала (преминаване на лифтовете и посещение на машинното отделение) 2,5 часа - нормален / намален / детски билет - 15 € / 12,50 € / 10 €
- Круиз по новата част на канала (преминаване на асансьор Thieu) - нормален / намален / детски билет - € 12,50 / € 11 / € 7,50
- Качете се на плъзгача и отидете до върха на асансьора Thieu - нормален / намален / детски билет - 8 € / 6,50 € / 4,50 €
- Карайте рампата Thieu - нормален / намален / детски билет - 7 € / 6,50 € / 4,5 €
- Наем на електрическа лодка (5 места) - 35 евро на час (50 евро депозит)
- Наем на електрическа лодка (7 места) - 45 евро на час (50 евро депозит)
- Велосипед под наем - 8 евро на ден / 2 евро на час
Хидравлични асансьори - забележителности и практическа информация
Ако не искаме да ползваме никакви платени атракции можем да се разходим покрай канала.
Ако тръгваме от Шарлероа, най-добре ще е да се опитаме да минем влак до гара Thieu (ще трябва да смените в Mons или La Louviere-Sud). Оттам можем да се приближим до четвъртия от историческите асансьори (Rue du Manoir Saint-Jean 1) и след това, тръгвайки на изток покрай канала, да се отправим към най-новата конструкция в Thieu (Strépy Thieu, Rue Raymond Cordier 50). След това е най-добре да се върнете към стария канал. По-късно ни предстои 6-километрова разходка по добре поддържан водоток, засаден със стари дървета.
Последната ни дестинация е първият от историческите асансьори (ще минем още два по пътя), където също се намира туристически информационен пункт (Les quatre ascenseurs du Canal du Center, Rue Tout-Y-Faut 90).
Разстоянието от там до жп гара La Louviere Sud е приблизително 3,5 километра. Въпреки това можем да се върнем до автобусната спирка (Houdeng-goegnies Ascenseur) и да вземем автобус 30 или 40, който ще ни отведе до гарата.
