Помогнете на развитието на сайта, споделяйки статията с приятели!
Всеки ден повече от 100 000 полета излитат до различни дестинации по света - от къси разстояния до дълги пътувания, където гледате няколко филма.
1. Товарният самолет Антонов АН-225 е най-големият самолет в света. Голямо е почти колкото футболно игрище. Първоначално е построен за транспортиране на космически кораб.
2. Около 1 на всеки 5 души има някаква форма на страх от летене или „авиофобия“.
3. Въздухът под налягане в кабината се поддържа под 20% влажност - около средната влажност на пустинята Сахара.
4. Английският е международният език на авиацията. Всички ръководители на полети и всички търговски пилоти, които извършват международни полети, трябва да владеят английски език.
5. Разликата във въздушното налягане и ниската влажност в кабината на самолета затрудняват вкусовите рецептори да регистрират сладки и солени вкусове. В резултат на това храната има различен вкус по време на полет.
6. Рискът от смърт при самолетна катастрофа за средния американец е 1 на 11 милиона. Рискът от смърт при автомобилна катастрофа е 1 на 5000.
7. Повечето от прозорците на самолета са направени от три акрилни панела. В малко вероятния случай, че нещо се случи с външния панел, втори панел действа като опция за сигурност. Малък отвор във вътрешния прозорец регулира налягането на въздуха, като поддържа централното стъкло непокътнато.
8. Потоците (бели пътеки) се състоят от водна пара и могат да се използват за прогнозиране на времето. Тънката, по-къса опашка показва ниска влажност и добро време. Дебелата, продължителна опашка показва ранни признаци на буря.
9. Изследванията показват, че първите 3 минути след излитане и последните 8 минути преди кацане са моментите, когато се случват 80% от въздушните произшествия.
10. Търговските самолети наистина са безопасно проектирани да летят само с един двигател, а пилотите са специално обучени да летят безопасно надолу, за да кацнат, без да използват двигател.
11. Братята Райт изобретяват и управляват първия самолет.Първият полет е на 17 декември 1903 г. на плаж на юг от Кити Хоук, Северна Каролина. На братята Райт се приписва и решаването на "проблема с летене", когато изобретяват "3-осов контрол", което означава, че пилотите могат да управляват самолетите си в полет.
12. Веднъж полицията арестува жена и дъщеря, когато се опитаха да пренесат нелегално починалия съпруг на жена в инвалидна количка в самолет. Покриха очите му със слънчеви очила и казаха, че просто спи.
13. Вратите на самолета не могат да се отварят по време на полет. Налягането вътре в самолета варира от 4 до 14 PSI, което означава, че е малко вероятно вратата да бъде отворена.
14. Ако някой умре по време на полета, тялото му може да остане с вас в кабината. Само някои самолети, като Airbus A340-500 Singapore Airlines, бяха построени със специално съхранение за тела. При много полети тялото просто ще бъде преместено на задния ред и покрито, докато лекарите на земята могат да се грижат за починалия.
15. Изпаренията на самолетите убиват повече хора, отколкото при авиационни произшествия. Според изследване на Масачузетския технологичен институт емисиите от самолети са свързани с 8000 смъртни случая годишно. Броят на загиналите при въздушни катастрофи е по-малко от 1000 живота на година.
16. Около 95% от замесените в самолетна катастрофа са оцелели.
17. Най-бързият търговски самолет летеше с два пъти по-голяма скорост от звука. Френският Concorde държи рекорда за най-бърз трансатлантически полет, когато прелетя пътници от нюйоркския JFK до лондонския Хийтроу само за 2 часа, 52 минути и 59 секунди. Concorde лети от 1976 до 2003 г. Броят на пътниците намаля значително след трагичната катастрофа на Concorde през 2000 г., при която загинаха всички пътници и екипаж, което доведе до изтеглянето на Concorde.
18. Най-безопасната е задната част на самолета. Установено е, че броят на смъртните случаи сред заемащите седалки в задната част на самолета е 32%, в сравнение с 39% в средната и 38% в предната част.
19. Повечето авиокомпании изискват своите пилоти и втори пилоти да се хранят.
20. Кислородът в аварийните кислородни маски на самолета трае приблизително 15 минути.
21. Най-мръсното място в самолета е масата с тавата, от която ядете храната си. Според изследване на TravelMath, таблиците имат средно 2155 бактериални колонии (CFU) на квадратен инч. Бутонът за промиване на тоалетната имаше само 265 CFU.
22. Хиляди самолети летят над Съединените щати по всяко време.Според FAA има 5000 самолета във въздуха над Съединените щати по всяко време и повече от 8000 самолета летят по целия свят.
23. Антонов Ан-225 има впечатляващо максимално тегло от 591 тона. За сравнение, максималното тегло на Boeing 747-8F е 347 тона.
24. Най-бързият самолет в света е Lockheed SR-71 Blackbird, летящ със скорост 3,5 Маха (3529,56 км/ч) и максимална височина от 36 500 м. Максималният обхват е 5150 км без зареждане с въздух.
25. Увеличаването на съдържанието на въглероден диоксид в атмосферата увеличава честотата на турбуленцията в самолетите.
26. Най-скъпият полет от първа класа струва над 30 000 долара. Etihad Airways First Apartment предлага самостоятелна стая с легло, фотьойл, козметично огледало и огледало за грим, както и душ.
27. При полети на дълги разстояния екипажът може да работи 16 часа. За да помогнат в борбата с умората, някои самолети, като Boeing 777 и 787 Dreamliners, имат малки спални, където екипажът може да подремне.
28. Хората, които проектират самолети, са сигурни, че въпреки забраната за пушене, в един момент пушачът ще реши да изпуши цигара на борда на самолета. След това е препоръчително да изхвърлите останалата част от цигарата на безопасно място – пепелник, а не кофа за боклук, където теоретично може да предизвика пожар.
29. Мъртви пилета се хвърлят в реактивни двигатели по време на тестове за безопасност. Авиокомпаниите трябва да се уверят, че техните предни стъкла могат да защитят пилотите и пътниците в много вероятния случай на удар от птица…
30. Имаше повече астронавти, отколкото пилоти, които летяха с Concorde, който сега е неактивен в небето. Concorde беше турбореактивен свръхзвуков пътнически самолет, който се експлоатира от 1976 до 2003 г. Мнозина смятат този самолет за чудо на инженерството.
31. Смята се, че мълнията удря всеки самолет веднъж годишно. Светкавицата не е причинявала щети на самолета от 1963 г., обаче, поради внимателното инженерство, което позволява на електрическия заряд на мълнията да преминава през и извън самолета, обикновено без да причинява щети на самолета.
32. Черната кутия, известна още като записващото устройство за полетни данни, всъщност е боядисана в ярко оранжев цвят. Термоустойчивата боя, използвана за покриване на външните повърхности, е оранжева, което улеснява намирането им в случай на авария.
33. Амелия Ърхарт е първата жена, прелетяла сама през Атлантическия океан.
34. Самолетните гуми са проектирани да издържат на натоварване до 38 тона и могат да се ударят в земята с 270 км в час повече от 500 пъти, преди изобщо да се наложи да бъдат сменени. Освен това гумите на самолетите се напомпват до 200 psi, което е приблизително шест пъти по-голямо от налягането, използвано в автомобилните гуми.
35. Повечето пилоти и пилоти на големи авиокомпании не могат да ядат една и съща храна, за да избегнат риска от хранително отравяне.
36. Един от най-фаталните въздушни инциденти се случи на земята. През 1977 г. два напълно натоварени самолета, превозващи общо над 600 пътници, се сблъскват челно в центъра на пистата в т.нар. инцидент в Тенерифе. Загинаха над 500 души.
37. Едно предно стъкло или рамка на пилотската кабина на Boeing 747-400 струва същото като ново BMW.
38. Вие сте само 7% от разстоянието, което би трябвало да изминете, за да влезете в космоса. Самолетите могат да летят значително по-високо от средната си височина от 30 000 метра, но те не летят, тъй като това би застрашило здравето на хората вътре.
39. Някои самолети могат да летят повече от пет часа след отказ на един от двигателите. Boeing 787 Dreamliner е сертифициран ETOPS за 330 минути, което означава, че може безопасно да работи само с един двигател повече от пет часа преди кацане.
40. Най-големият пътнически самолет в света е Airbus A380. Това е двуетажен реактивен самолет с четири двигателя. Първият полет е извършен на 27 април 2005 г.
41. Когато самолет кацне през нощта, кабинният екипаж затъмнява вътрешните светлини. В малко вероятния случай, че кацането на самолета се обърка и пътниците трябва да се евакуират, очите им вече ще бъдат настроени към тъмнината. По същия начин персоналът на самолета моли пътниците да отворят завесите си при кацане, за да могат да видят отвън при спешни случаи и да преценят коя страна на самолета е по-добра за евакуация.
42. Boeing 747-8I може да превозва 243 120 авиационно гориво и максималният му обхват е 14 815 км.